Wintertests 2021 dag 1 middag

Wintertests 2021 dag 1 middag

12/03/2021 0 By Walter

Samenvatting

Verstappen snelste van de dag, gevolgd door Norris en Ocon. Verstappen reed in zijn Red Bull ook de meeste rondes van alle teams, gevolgd door Alpine, McLaren, AlphaTauri en McLaren die ook allemaal een degelijke indruk maken.
Haas en Williams vallen tegen, terwijl Stroll in de Aston Martin het laatste kwartier eindelijk een beetje snelheid laat zien, iets dat Hamilton in de Mercedes door wat pech niet lukte. Ferrari was bezig met hun eigen programma, waarbij snelle tijden nog niet op de planning lijken te staan.

Stoffig begin door sterke wind

Bij het uitgaan van de rode lampen duurde het even voordat de wagens daadwerkelijk de baan opgingen.
Bij Ferrari zijn ze daarnaast nog aan het onderzoeken waardoor Leclerc vanmorgen de auto moest stoppen in bocht 4.

Rijder wissels

Mercedes: Bottas is vervangen door Hamilton;
Mclaren: Ricciardo is vervangen door Norris;
Aston Martin: Vettel is vervangen door Stroll;
Ferrari: Leclerc zal vervangen worden door Sainz, zodra de issues van vanmorgen verholpen zijn;
AlphaTauri: Gasly is vervangen door Tsunoda;
Alfa Romeo: Raikkonen is vervangen door Giovinazzi;
Haas: Schumacher is vervangen door Mazepin.

Ocon is de eerste auto op de baan, Mazepin volgt hem al snel.

In de persconferentie geeft Horner aan dat de spin van Verstappen van vanmorgen werd veroorzaakt door een windvlaag en niets te maken heeft met de bestuurbaarheid van de auto.
Om 13:28 rijdt Tsunoda in zijn AlphaTauri de baan op, terwijl Ocon en Mazepin de baan alweer hebben verlaten, dus hij heeft de gehele baan voor zichzelf. heel lang duurt dat overigens niet, als Verstappen om 13:31 de pitbox verlaat.
De meeste teams blijven binnen, omdat de wind veel zand de baan op blaast en er dus geen goede data te verzamelen is.
Om 13:35 vertaal Tsunoda de baan, Giovinazzi neemt zijn plekje over in de Alfa Romeo.

Elektrische problemen Aston Martin

13:40, Aston Martin geeft aan dat ze wat elektrische problemen hebben, waardoor hun start van de middagsessie is vertraagd. Ze verwachten echter snel op de baan te zijn.

Na 45 minuten in de middagsessie, zijn dit de snelste tijden van de dag:

  1. Daniel Ricciardo, McLaren, 45 laps, 1:32.203
  2. Pierre Gasly, AlphaTauri, 74 laps, +0.028
  3. Max Verstappen, Red Bull, 68 laps, +0.042
  4. Esteban Ocon, Alpine, 68 laps, +0.756
  5. Charles Leclerc, Ferrari: 59 laps, +1.039
  6. Kimi Raikkonen, Alfa Romeo: 63 laps, +1.117
  7. Sebastian Vettel, Aston Martin, 51 laps, +1.539
  8. Roy Nissany, Williams, 39 laps, +2.586
  9. Mick Schumacher, Haas, 15 laps, +3.924
  10. Valtteri Bottas, Mercedes, 6 laps, +4.647
  11. Nikita Mazepin, Haas, 11 laps, +4.855
  12. Yuki Tsunoda, AlphaTauri, 6 laps, +4.856
  13. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo, 7 laps, +5.595

Veel zand, gladde baan

Op de racelijn is het zand nu langzaam weggereden, maar langs de racelijn is het nog steeds erg zanderig en dus glad. Dit zorgt voor wat kleine glijpartijtjes door de coureurs die zich op de baan begeven.
Verstappen en Giovinazzi moeten de baan nu delen met Ocon, Nissany en Mazepin.

Om 13:50 zien we Norris de baan op komen, terwijl Hamilton plaatsneemt in de auto, de banden worden gemonteerd, dus ook hij zal snel op de baan verschijnen.
Even later stuurt Hamilton de W12 dan daadwerkelijk de baan op, en om 14:05 heeft hij het aantal gereden rondes van Mercedes verdubbeld, maar daarbij maakt hij duidelijk geen haast, Lewis is 6 seconden trager dan Ricciardo’s tijd van vanmorgen.
Sainz begeeft zich ook op de baan, ook hij laat nog geen bijzondere tijden zien, hij is ruim 4 1/2 seconde trager. De langzame tijden zijn te verklaren doordat de wind weer is toegenomen en er dus weer erg veel zand op de baan en in de lucht hangt, maar ook de aerodynamica van de auto’s beïnvloedt.

Na 7 rondes is Hamilton weer terug naar binnen.

14:25 Verstappen weet de snelste tijd op de klok te zetten 1:31.412 (wat nog steeds 2 sec trager is dan de snelste tijd van de 1e vrije training in 2020)
14:29 Mazepin stuurt zijn Haas in de rondte, maar weet keurig alle barrières te ontwijken.

Honda power?

Tsunoda weet ook een mooie tijd neer te zetten, om 14:45 worden 3 van de 4 snelste auto’s aangedreven door de honda power-unit.
Na 2 uur gaat Norris er even goed voor zitten, met een snelste tijd in sector 1, een verbetering van zijn tijd in sector 2, maar laat het schieten in de derde sector, wel is hij nu 4 tienden sneller dan zijn teamgenoot.
Ondertussen is Ocon de eerste die 100 rondes weet te voltooien.
Tsunoda weet vlak daarna met de AlphaTauri ook 100 rondes te volbrengen en Verstappen volgt enkele minuten later, terwijl Sainz ook de rondes in de Ferrari nu aan elkaar rijgt. Hij heeft er al weer ruim 30 op zitten.

Terwijl er dus al meerdere teams meer dan 100 rondes hebben gereden, valt het aantal rondes voor Mercedes nog tegen. Na 2 uur in de middagsessie, hebben zij pas 22 rondes gereden. Hieronder een vergelijking met het aantal rondes in de voorgaande jaren na de eerste dag.
2020 – 173 rondes
2019 – 150 rondes
2018 – 83 rondes (‘s middags regende het, waardoor alle teams veel minder reden)
2017 – 152 rondes
2016 – 156 rondes
2015 – 157 rondes

Baan sneller, of willen de teams sneller?

15:25 Het lijkt er nu toch op dat de teams sneller wilen rijden. De snelste rijder van vanmorgen, staat nu op de 5e plek.
Huidige stand:
1. Max Verstappen, Red Bull, 102 laps, 1:31.412
2. Lando Norris, McLaren, 30 laps, +0.397
3. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo, 31 laps, +0.533
4. Esteban Ocon, Alpine, 107 laps +0.716
5. Daniel Ricciardo, McLaren, 45 laps, +0.791
6. Pierre Gasly, AlphaTauri, 74 laps, +0.819
7. Yuki Tsunoda, AlphaTauri, 36 laps, +1.315
8. Carlos Sainz, Ferrari, 39 laps, +1.457
9. Lewis Hamilton, Mercedes, 26 laps, +1.500
10. Charles Leclerc, Ferrari: 59 laps, +1.830
11. Kimi Raikkonen, Alfa Romeo: 63 laps, +1.908
12. Sebastian Vettel, Aston Martin, 51 laps, +2.330
13. Roy Nissany, Williams, 68 laps, +3.377
14. Nikita Mazepin, Haas, 33 laps, +3.386
15. Mick Schumacher, Haas, 15 laps, +4.715
16. Valtteri Bottas, Mercedes, 6 laps, +5.438
17. Lance Stroll, Aston Martin, 20 laps, +6.571

Verstappen gaat er nog eens voor zitten

Met iets minder dan een uur te gaan, gaat Verstappen er nog eens goed voor zitten en rijdt op de C3 band 1:30.674, dat is 0.7 seconden sneller dan zijn vorige ronde, terwijl Sainz in bocht 11 in de rondte gaat. Ondertussen zijn ook de lampen aangezet.

Op het moment dat de engineers bij Ocon de C4 band op de auto schroeven, lezen we op Twitter dat Alonso titanium platen aan zijn kaak geschroefd heeft gekregen en hier dit seizoen ook mee zal racen.

Ocon rijdt vervolgens op de zachte C4 Compound 0.472 seconde langzamer dan Verstappen op de medium C3 compound. Dat gezegd hebbende, is het nog volledig onduidelijk hoeveel brandstof de wagens aan boord hebben, welke engine mapping gebruikt wordt, en wat het programma van de teams precies is.

Haas en Williams zijn de gehele dag min of meer onzichtbaar gebleven, maar beide teams hebben toch aardig wat rondes weten te volbrengen. Roy Nissany (Williams) heeft de 13e tijd gereden en heeft de auto keurig op de baan weten te houden en staat daarbij voor Mazepin (14e) en Schumacher (15e). De enige 2 rijders die langzamer zijn, zijn Bottas (die maar 6 rondes heeft gereden) en Stroll, die ruim 4 seconden trager is dan zijn teamgenoot Vettel en 7 seconden trager dan de snelste tijd.

Norris weet zijn beste tijd te verbeteren op de C3 medium compound en pikt met 0.247 seconden de 2e plek van Ocon af. Direct na deze ronde rijdt hij de pits in. Met nog ongeveer een kwartier te gaan, weet Stroll het gaspedaal eindelijk te vinden en rijdt hij op de harde C2 band een vierde tijd op 1.108 seconden van Verstappen.
Met nog minder dan 10 minuten te gaan, zet ook Hamilton aan voor een snellere ronde op de harde compound, maar het zit hem niet mee. Hij blokkeert in bocht 10 en moet zijn ronde afbreken. Bij de nieuwe poging zijn de remmen echter teveel afgekoeld en schiet hij opnieuw van de baan. Ook zijn derde poging moet hij afbreken vanwege een geplande virtual safety car om de communicatie met de wagens te testen, waardoor Hamilton uiteindelijk geen snelle tijd heeft kunnen neerzetten.

Like (2)