het Eifelland Formule 1-team was een kortstondig Formule 1-team dat deelnam aan het wereldkampioenschap Formule 1 in het seizoen 1972. Het team werd opgericht door de Duitse zakenman Günther Hennerici en was gebaseerd in Duitsland. Günther trouwde met Hannelore Werner, toen één van de weinige vrouwelijke Formule 2 coureurs.
In 1971 Günther Hennerici begon het Eiffelland race team en nam voornamelijk deel aan Formule 3 wedstrijden met coureurs als Willi Deutsch, Gerd Koppenhauser, Erwin Derichs, Hans Hargarten en zijn vrouw Hannelore Werner zelf.
Het Eifelland-team was vooral bekend vanwege zijn deelname aan slechts één Formule 1-seizoen, in 1972. Het team bouwde een auto op het chassis van een March 721, de Eifelland Type 21, aangedreven door een Ford Cosworth DFV-motor. De auto werd ontworpen door Luigi Colani, een bekende Duitse ontwerper die bekend stond om zijn futuristische en aerodynamische ontwerpen.
Helaas was het seizoen van 1972 niet succesvol voor het Eifelland-team. De enige coureur van het team, de Duitser Rolf Stommelen, slaagde er niet in punten te scoren dat jaar en aan het einde van het seizoen besloot het team zich terug te trekken uit de Formule 1. Hun beste resultaten waren een 10e plaats op zowel de Monaco Grand Prix als de British Grand Prix.
Tijdens het seizoen werd de auto doorontwikkeld door Colani en met hulp van March maar dit mocht niet baten. Ondanks dat er aan het eind van het seizoen een compleet andere auto op de baan stond, was het niet genoeg om voor de punten mee te doen.
Het Eifelland Formule 1-team heeft slechts kort bestaan en heeft geen blijvende impact gehad op de sport. Het wordt echter herinnerd als een van de vele kleine teams die hebben geprobeerd om succes te behalen in de competitieve wereld van de Formule 1.
