De March 701: Een Onvergetelijk Hoofdstuk in de Formule 1 Geschiedenis

De March 701 was een droom die uitkwam voor Robin Herd en Peter Wright, de ontwerpers van de eerste Formule 1 auto van March Engineering. Ze hadden slechts drie maanden om de auto te bouwen, die een eenvoudige maar effectieve aluminium monocoque had, met een krachtige Ford Cosworth DFV motor. De auto trok de aandacht van veel teams en coureurs, waaronder de wereldkampioen Jackie Stewart, die voor Team Tyrrell reed.


De March 701 was meteen een succes, en won drie van de eerste vier races van het seizoen, met Stewart en Chris Amon achter het stuur. De auto was snel en betrouwbaar, en kon concurreren met de beste auto's van die tijd, zoals de BRM P153, de Lotus 72 en de Ferrari 312B. Stewart en Amon waren vaak de snelste in de kwalificatie, en leidden veel races.

Maar de March 701 was ook een auto die snel verouderde, en geen verdere ontwikkeling kreeg. Naarmate het seizoen vorderde, raakte de auto achterop bij de concurrentie, die meer geavanceerde en aerodynamische ontwerpen introduceerden. De March 701 behaalde nog vier tweede plaatsen, maar geen overwinningen meer. De auto werd vervangen door de March 711 in 1971, die een opvallende voorvleugel had in de vorm van een surfplank.

De March 701 was een auto die een glorieus begin had, maar een teleurstellend einde. Het was een auto die de passie en het talent van zijn ontwerpers toonde, maar ook hun beperkingen. Het was een auto die de geschiedenis van de Formule 1 veranderde, maar ook snel werd vergeten.