Tyrrell 025: de laatste punten van een historisch team Patrick, 31/01/202409/02/2024 Het was een zonnige dag in Monaco, op 11 mei 1997, toen Mika Salo de finishlijn passeerde op de vijfde plaats, achter de Ferrari’s, de Williams en de McLaren. Hij had zojuist twee punten gescoord voor het Tyrrell-team, dat al sinds 1970 in de Formule 1 actief was. Het waren de laatste punten die het team ooit zou behalen, want aan het einde van het seizoen verkocht oprichter Ken Tyrrell zijn team aan British American Tobacco, dat het omvormde tot British American Racing. De Tyrrell 025 was de auto waarmee het team deelnam aan het wereldkampioenschap van 1997. Het was een evolutie van de 024 van het vorige jaar, met een betrouwbare maar minder krachtige Ford V8-motor in plaats van een Yamaha V10. De auto had een aantal technische innovaties, zoals een enkelvoudige voorvleugel die de luchtstroom onder de auto verbeterde, en twee extra vleugels aan weerszijden van de cockpit op circuits met veel downforce, zoals Monaco. Deze “X-vleugels” zouden later verboden worden na veiligheidsproblemen in de pitstraat. De Finse coureur Mika Salo was bezig aan zijn derde seizoen bij Tyrrell, en had een goede reputatie opgebouwd als een snelle en constante rijder. Zijn teamgenoot was de Nederlander Jos Verstappen, die overkwam van Footwork. Verstappen stond bekend als een spectaculaire maar soms onstuimige coureur, die vaak betrokken was bij incidenten op de baan. Het seizoen 1997 was grotendeels teleurstellend voor het team. De auto was goed in balans, de coureurs waren snel en de strategie was goed, maar de toegenomen concurrentie in de sport beperkte hen tot een strijd met de andere V8-auto, de Minardi, voor het grootste deel van het seizoen. De frustratie van het team kwam voort uit het feit dat de auto vaak dichter bij de koplopers lag in termen van rauwe snelheid dan in 1996, maar verder weg op de grid en in de race-uitslagen. Het hoogtepunt van het jaar was de race in Monaco, waar Salo profiteerde van een slimme strategie om zonder te stoppen naar de vijfde plaats te rijden, ondanks een beschadigde voorvleugel. Hij hield de druk van Eddie Irvine in de Ferrari achter zich, en scoorde zo de laatste punten voor Tyrrell in de Formule 1. Verstappen eindigde als negende, nadat hij in de eerste ronde was aangereden door Giancarlo Fisichella in de Jordan. De twee punten van Salo waren genoeg om het team op de tiende plaats in het constructeurskampioenschap te brengen, voor Minardi en Lola. Het was een bescheiden resultaat voor een team dat ooit drie wereldtitels had gewonnen met Jackie Stewart, en dat legendarische coureurs als Jody Scheckter, Ronnie Peterson, Patrick Depailler, Didier Pironi, Michele Alboreto, Stefan Bellof, Martin Brundle en Jean Alesi had voortgebracht. De Tyrrell 025 was de laatste auto van een historisch team, dat een erfenis naliet van innovatie, passie en moed in de Formule 1. Legendarische F1 auto's
Legendarische F1 auto's Maserati 250F: Een Ode aan Snelheid, Stijl en Italiaanse Passie op de Racebaan 15/03/202415/03/2024 In de jaren ’50 van de vorige eeuw, toen de wereld nog herstellende was van de naweeën van de Tweede Wereldoorlog, ontstond er een nieuwe vorm van kunst op de racebanen: de Grand Prix. In deze tijd van heroïsche coureurs en legendarische wagens, kwam de Maserati 250F tot leven als… Read More
Legendarische F1 auto's Tyrrell 012: Een Legendarische Wagen in de Formule 1 Geschiedenis 12/04/202412/04/2024 Inleiding: De Tyrrell 012 is een iconische Formule 1-auto die wordt herinnerd om zijn opvallende ontwerp, betrouwbaarheid en succes op het circuit. Ontwikkeld door het Britse team Tyrrell Racing Organization, maakte de 012 zijn debuut in het seizoen 1983 van de Formule 1 en liet een blijvende indruk achter in… Read More
Legendarische F1 auto's De Legendarische Triomfen van James Hunt en de Hesketh 308: Een Witte Parel op het Formule 1-circuit 25/01/202431/01/2024 De Hesketh 308 was een Formule 1-auto die werd gebruikt door het Hesketh Racing-team in het seizoen 1974 van het Formule 1-kampioenschap. Een opmerkelijke figuur die geassocieerd wordt met de Hesketh 308 is de Britse coureur James Hunt. James Hunt, een kleurrijke persoonlijkheid binnen en buiten het racecircuit, maakte zijn… Read More