ChainBear op Youtube, leuke uitleg over aerodynamica en andere F1 techniek.

MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) en MGU-H (Motor Generator Unit – Heat) zijn twee belangrijke onderdelen van het hybride aandrijfsysteem dat wordt gebruikt in moderne Formule 1-auto’s. Hier is een uitleg van hoe ze werken: Kortom, MGU-K en MGU-H spelen een cruciale rol bij het maximaliseren van de efficiëntie…

DRS staat voor Drag Reduction System en is een mechanisme dat wordt gebruikt in de Formule 1 om de luchtweerstand van een auto te verminderen en daardoor de topsnelheid te verhogen. Hier is hoe het werkt: Het DRS-systeem is bedoeld om de races spannender te maken door coureurs de mogelijkheid…

“Inwash” en “Outwash” zijn termen die gebruikt worden in de context van de aerodynamica van Formule 1 auto’s om de stroming van de lucht rond de auto te beschrijven. In het ontwerp van een Formule 1 auto proberen ingenieurs een balans te vinden tussen inwash en outwash om zowel downforce…