Maand: januari 2024

Het was een zonnige dag in Monaco, op 11 mei 1997, toen Mika Salo de finishlijn passeerde op de vijfde plaats, achter de Ferrari’s, de Williams en de McLaren. Hij had zojuist twee punten gescoord voor het Tyrrell-team, dat al sinds 1970 in de Formule 1 actief was. Het waren…

Het was een opmerkelijk debuutseizoen voor het Franse team Ligier, dat in 1976 zijn eerste Formule 1-auto, de Ligier JS5, introduceerde. Ontworpen door Gérard Ducarouge was de Ligier een opvallende verschijning in de Formule 1. Met zijn enorme luchtinlaat boven de cockpit leek hij op een theepot. Maar achter die…

De Ensign N179 was een Formule 1-auto die in 1979 werd ontworpen door Mo Nunn en Shahab Ahmed, met de bedoeling om gebruik te maken van de grondeffect-aerodynamica die door Lotus was geïntroduceerd. De auto had een opvallend ontwerp, met de radiatoren aan de voorkant van de neus, in plaats…

In de zomer van 1975, onder de brandende zon van het Oostenrijkse Zeltweg, schitterde de March 751 als een symbool van doorzettingsvermogen en triomf. Het was de Grote Prijs van Oostenrijk, een race doordrenkt met spanning en onzekerheid, maar uiteindelijk verlicht door de stralende glimlach van Vittorio Brambilla. De March…

In de wereld van ronkende motoren en wervelende banden, onthulde de Lotus 49 niet alleen de geheimen van snelheid en technologische innovatie, maar ook een romantisch verhaal dat zich ontvouwde op het asfalt van de Formule 1. De Lotus 49, ontworpen door de legendarische Colin Chapman en aangedreven door de…

In de vroege jaren ’90 schitterde Leyton House Racing als een veelbelovend team in de Formule 1, aangedreven door de visie van Akira Akagi en aangedreven door de snelheid van de Leyton House CG901. Echter, de triomf van het team werd overschaduwd door een duistere wending, waarbij de top van…

In het kleurrijke mozaïek van de Formule 1-geschiedenis, betrad Leyton House Racing het toneel als niet alleen een team met een bolide, maar als een visionair kunstwerk van de jonge ontwerper Adrian Newey. In 1988, als de eerste Formule 1-auto die de stempel van Newey droeg, schreef de March 881…

In het turbulente Formule 1-seizoen van 1990 doemde een technologisch meesterwerk op, een bolide die niet alleen de snelheid belichaamde, maar ook de vastberadenheid van de racers en de ingenieurs die ernaar streefden de grenzen van de autosport te verleggen: de Life L190. Met zijn karakteristieke vormgeving en futuristische uitstraling…

In de vroege jaren ’70 van de vorige eeuw, temidden van de bulderende motoren en de geur van brandstof op de Formule 1-circuits, regeerde een legendarische bolide: de Brabham BT44. Met zijn slanke silhouet, aerodynamische ontwerp en kenmerkende Martini-livery, stond de BT44 symbool voor de hoogtijdagen van de Formule 1….

In het betoverende jaar 1966 ontsprong er aan de horizon van de Formule 1 een wagen met een gevederde naam die het gezicht van de autosport voorgoed zou veranderen: de Eagle Mk1. Dit meesterwerk van ontwerp en techniek, gecreëerd door de visionaire Amerikaanse ingenieur Dan Gurney, zou niet alleen de…

In het tumultueuze tijdperk van de jaren ’70, waar rokende banden en ronkende motoren de toon zetten, doemde de March 711 op als een opvallende verschijning in de wereld van de Formule 1. Het jaar was 1971 en de pits gonsten van opwinding toen het March Racing Team hun nieuwste…

In de turbulente jaren ’70 van de Formule 1, toen de sport doordrenkt was met experimenten en avant-garde ontwerpen, rees de Tyrrell P34 als een waar icoon van innovatie en technologische vooruitgang. Het jaar was 1976 en de Formule 1-paddock was getuige van een gedurfde poging om conventies te doorbreken…

De Hesketh 308 was een Formule 1-auto die werd gebruikt door het Hesketh Racing-team in het seizoen 1974 van het Formule 1-kampioenschap. Een opmerkelijke figuur die geassocieerd wordt met de Hesketh 308 is de Britse coureur James Hunt. James Hunt, een kleurrijke persoonlijkheid binnen en buiten het racecircuit, maakte zijn…

De Ferrari 156 “Sharknose” was een opmerkelijke Formule 1-auto die werd gebruikt tijdens het seizoen 1961. De bijnaam “Sharknose” komt voort uit het opvallende en kenmerkende uiterlijk van de voorzijde van de auto, dat deed denken aan de snuit van een haai. Deze auto was een belangrijk onderdeel van de…