Categorie: Techniek

“Caster” verwijst naar de hoek waaronder de voorwielen van een voertuig naar voren of naar achteren hellen vanaf een verticale as wanneer gezien vanaf de zijkant van het voertuig. Positieve en negatieve caster hebben verschillende effecten op de prestaties van een Formule 1-auto: In de Formule 1 worden verschillende caster-instellingen…

Porpoising “Porpoising” verwijst naar een fenomeen in de Formule 1 (en andere racecategorieën) waarbij een auto tijdens het rijden op hoge snelheid op een rechte baan op en neer lijkt te “stuiteren” als een dolfijn die uit het water springt. Dit fenomeen treedt meestal op wanneer de aerodynamica van de…

DRS staat voor Drag Reduction System en is een mechanisme dat wordt gebruikt in de Formule 1 om de luchtweerstand van een auto te verminderen en daardoor de topsnelheid te verhogen. Hier is hoe het werkt: Het DRS-systeem is bedoeld om de races spannender te maken door coureurs de mogelijkheid…

MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) en MGU-H (Motor Generator Unit – Heat) zijn twee belangrijke onderdelen van het hybride aandrijfsysteem dat wordt gebruikt in moderne Formule 1-auto’s. Hier is een uitleg van hoe ze werken: Kortom, MGU-K en MGU-H spelen een cruciale rol bij het maximaliseren van de efficiëntie…

Pushrod- en pullrod-ophangingssystemen zijn beide typen ophangingssystemen die worden gebruikt in de Formule 1 en andere raceauto’s. Ze zijn verantwoordelijk voor het overbrengen van de beweging van de wielen naar de schokdempers en veren. Beide systemen hebben hun eigen voor- en nadelen. Pushrod-systemen kunnen bijvoorbeeld zorgen voor een lager zwaartepunt…

“Inwash” en “Outwash” zijn termen die gebruikt worden in de context van de aerodynamica van Formule 1 auto’s om de stroming van de lucht rond de auto te beschrijven. In het ontwerp van een Formule 1 auto proberen ingenieurs een balans te vinden tussen inwash en outwash om zowel downforce…

“Toe” en “Camber” zijn twee belangrijke concepten met betrekking tot de geometrie van de wielen van een Formule 1 auto. Beide aspecten, toe en camber, zijn van cruciaal belang voor de handling en prestaties van een Formule 1 auto, en worden zorgvuldig afgesteld door ingenieurs om het maximale uit de…

Downforce is een essentieel concept in de aerodynamica van Formule 1 auto’s. Het verwijst naar de kracht die wordt gegenereerd door de luchtstroom over de carrosserie van de auto, waardoor de auto naar beneden wordt gedrukt tegen het wegoppervlak. Downforce wordt gegenereerd door de vleugels en aerodynamische componenten op de…